Facebook icon Instagram icon

Буденне свято: День метро

#Місця 8 Січень, 2018 Автор:

1+

Щорічно людство неофіційно святкує День метро. Від 1863 року й донині підземка є найнадійнішим транспортом по всьому світу, що має найбільший попит. Колись жителі мегаполісів і мріяти не могли про дивовижний підземний транспорт, а сьогодні навіть не уявляють без нього свого життя. І нехай Житомир не входить у спільноту міст, які володіють власним метрополітеном, чому б не помріяти…

Слово «метрополітен» походить від французського «chemin de fer métropolitain» – столична залізниця. Рух поїздів у метрополітені регулярний, відповідно до графіка руху. Метрополітену властиві висока маршрутна швидкість (до 80 км/год.) і провізна здатність (до 60 тис. пас./ год. в одному напрямку). Лінії метрополітену можуть прокладатися під землею в тунелях, по поверхні та на естакадах. Останнє особливо характерно для міських монорейок.
Перша в світі підземка, створення якої датовано XIX сторіччям, була відкрита у Лондоні, довжина її складала 6000 метрів, а попит був неймовірним, адже в ті роки окрім гужового транспорту населення навіть у великих містах не знало іншого транспорту.

Перша в світі підземка була відкрита у Лондоні
Сучасна станція метро у Лондоні

Рік за роком тенденція метробудування поширювалася, а у 1960 році «пустила своє коріння» й в Україні. Київський метрополітен став третім в черзі після Московського та Ленінградського метрополітену у структурі транспорту СРСР. На сьогодні столична система підземного транспорту посідає 24 місце в світі по пасажиропотоку та 49  – по довжині. Цікаво, що експлуатаційна  довжина трьох ліній київської підземки складає 67, 6 км.
Найглибша у світі – станція «Арсенальна», що є одною з ключових центральних станцій Святошинсько-Броварської лінії: вона розміщена на глибині 105,5 м під землею.

Найглибша у світі – київська станція «Арсенальна»
Станція метро Арсенальна у Києві

Особливе місце у Києві займають чотири перші станції метро: «Вокзальна», «Університет», «Хрещатик» та ж «Арсенальна». Вони входять у перелік чисельних історико-архітектурних пам’яток України як взірець найкращих рішень архітектурного та скульптурного оформлення.
Окрім столиці, підземна залізнична магістраль прокладена у Дніпрі та Харкові.
Метрополітен Харкова нараховує 3 лінії загальною довжиною 38,45 км. Підземка першої столиці України була прокладена в 1975 році, нараховує 30 станцій з трьома пересадними вузлами. Експлуатаційна довжина – 38 км, що дозволило підземці Харкова посісти четверте місце після Московського, Петербурзького та Київського метро.

Підземка у Харкові була прокладена в 1975 році
Станція Харківського метрополітену

Дніпропетровськ нараховує лише одну лінію – Центрально-Заводську, яка введена в експлуатацію в  грудні 1995 року. Її довжина складає 7,8 км та нараховує 6 станцій. Кількість станцій з 1995 року не змінювалась.
Рекордними показниками за даними досягнень метробудування у світі можуть похвалитись:
• Нью-Йоркська система метро за найбільшою кількістю станцій та маршрутів: 472 станції, 36 маршрутів.
• Шанхайська та Пекінська – найбільша довжина ліній: 588 км та 573,6 км відповідно.
• Пекінська та Токійська – найбільший річний пасажиропотік: 3660 млн. та 3616 млн. осіб відповідно.

Нью-Йоркська система метро є найбільшою за кількістю станцій
Станція Нью-Йоркського метро

Метрополітен спростив життя мільйонів людей у всьому світі, став одним з найшвидших та найбезпечніших видів міського транспорту, розвиток якого – це не лише необхідність, а й тренд в містобудуванні. Хтозна, можливо, колись і Житомир стане щасливим володільцем власної лінії метрополітену.

Текст: Інна Филимонова
Фото з відкритих джерел

1+

Вас це може зацікавити