Facebook icon Instagram icon

Маленькі секрети великого «RENAULT»: PROavto з Зіною Барабашук

#Місця 27 Липень, 2018 Автор:

3+

Кермування вантажними автівками – справа, яка зазвичай вважалась чоловічою. Але у сімейному бізнесі  на рівних працюють всі. І тому ні в кого не викликає подиву, коли за кермо  двохтонного «RENAULT» сідає Зіна Барабашук, професійності якої може позаздрити навіть водій з досвідом. PROavto цікавиться не тільки новинками автопрому чи питаннями культури водіння, але й тим, як ставати вправними водіями. І сьогодні Зіна розкриває нам маленькі секрети великого «RENAULT»

Водійський стаж Водійське посвідчення  я отримала одразу, як мені виповнилось 18 років, хоч за кермом вже на той час їздила роки зо три. Соромно, але навіть на заняття в автошколі ходила не дуже добросовісно, бо й їздила впевнено, й правила вивчила. Мій інструктор знав, що я з самого дитинства обожнюю автівки і змалечку мене брали за кермо. До речі, мама також  –  вправна водійка: у неї був свій маленький бізнес, і ми три-чотири рази на тиждень їздили з нею по справах.

За кермом Я навіть не пам’ятаю, коли мене вперше за кермо посадили. Колись папа саджав на коліна, щоб я потрималась за кермо, потім – поїздила. Але з самого початку привчив слідкувати за порядком: спочатку він давав мені мити машину, а вже потім їздити. Свої головні уроки водіння я отримала від мами, котра навчила мене загальних речей, а от відповідальне й дбайливе ставлення до авто – це від батька. Ще й дідусь колись всі автівки сам ремонтував, і з ним я вперше навчилась колесо «складати». Він казав: «От виростеш, будеш  хорошим механіком або хорошим водієм». Тож поки мама давала потрошку їздити на своїй автівці, паралельно я навчалась важливим технічним речам. Я сама можу усунути деякі несправності, але ж поки що наш «RENAULT» не підводив. Я не зовсім уявляю, як можна жити без машини. Коли у сім’ї купа справ, свій маленький бізнес, без автівки надто складно. Нам, наприклад, просто неможливо обійтись без вантажного авто, і «RENAULT» – вдалий вибір.

«Свої головні уроки водіння я отримала від мами, котра навчила мене загальних речей»

Зовнішній вигляд «RENAULT» Французький автопром створював «RENAULT» як автомобіль для практичних та відповідальних власників, і родина Зіни кожного дня доводить правильність цього розрахунку на практиці. Потреби сімейного бізнесу вимагали саме таку модифікацію: були потрібні вантажопідйомність, безпечність, зручність, сучасний вигляд.  А на фоні такого габаритного авто водійка Зіна виглядає дуже колоритно: при ширині понад два метри і довжині – близько 10 м вона здається ще мініатюрнішою, але не менш вправною водійкою.

Коробка передач «RENAULT» Оскільки автомобілі «RENAULT» створюються під девізом «Професіонал на службі у професіоналів», можна підібрати для себе зручний варіант: або механічну, або автоматичну. Механічна коробка, на думку нашої героїні, дає кращу можливість контролю, оскільки дозволяє обачніше розраховувати швидкість, і більш обережно керувати завантаженим автомобілем.

«у дбало спроектованих кріслах  краще долати великі відстані, а в дорозі менше відчувається втома»

Зручність «RENAULT» Ця автівка вже декілька років відслужила господарям, виїздивши понад 60 000 км, але їх не розчарувала.  І місткість, і швидкість, і маневровість, як для такої немаленької автівки, – все це є. Дуже зручно, що машина висока, гарне поле огляду. І що важливо: бокові стійки зовсім не заважають, не створюють так звану «мертву зону», а занадто стрімких  пішоходів завжди можна помітити вчасно. Машина стійка, м’яко реагує на дорогу. На ній не так помітно відчуваються ями, кермо не веде. На доданок –  дбало спроектовані крісла, в яких  краще долати великі відстані, а в дорозі менше відчувається втома. Асферичні дзеркала заднього огляду та дзеркало огляду «сліпих зон» вбудоване в сонцезахисний козирок пасажира, датчик паркування попереджає звуковим сигналом про перешкоди позаду, є фари освітлення поворотів. «Renault Master» у стандартній комплектації оснащений подушкою безпеки для водія, а опційно можливо замовити подушку безпеки й для пасажира. При створенні різних моделей «Renault» зазвичай враховується не просто зручність, а безпека, оскільки конструктори вважають, що немає нічого важливішого за безпеку на робочому місці, а для комфорту водія та запобігання небезпечним ситуаціям використані найновітніші технології активної і пасивної безпеки.

Дитина в «RENAULT» Зазвичай ми розповідаємо про те, наскільки автівка пристосована до безпечних подорожей з малюком. Наша героїня ще не має своїх дітей, хоч залюбки проводить час з племінником. На жаль, вантажний варіант «RENAULT» не пристосований для перевезення дітей, оскільки це все ж таки авто для роботи, а не для відпочинку, а дітлахам для такого авто треба підрости.

Фішки «RENAULT» Наша героїня дуже хвалить «RENAULT». І з задоволенням розповідає, що деякі вельми шановані широким загалом марки вантажних автівок їй значно менше подобаються. Як справжня автомобілістка, Зіна відмічає корисні та зручні фішки: систему Hill Start Assist, яка допомагає рушанню на схилі і запобігає відкочуванню автомобіля назад на крутому підйомі. Така система полегшує маневрування автомобіля, а особливо – завантаженого. Є екорежим, який дозволяє економити паливо, мультикермо, яке дуже подобається Зіні своєю зручністю. Для нашої героїні – це автівка-працівниця, помічниця та годувальниця, яка виконує надзвичайно важливу функцію. І ще з дитинства вона певна, що поганих автівок немає. Все залежить від того, як ставитись до свого авто.

«екорежим, який дозволяє економити паливо, мультикермо – ці та інші фішки дуже подобаються своєю зручністю»

PROavto – це розповіді про людей, автівки та позитивний досвід.  Від себе хочемо додати, що компанія «Renault» щорічно 100 мільйонів євро інвестує в дослідження й розробки для посилення безпеки, а понад 600 співробітників компанії займаються виключно питаннями безпеки транспортних засобів, дбаючи про зручність та безпеку кермувальників.

Текст: Оксана Давиденко
Фото: Василь Славінський

3+

Вас це може зацікавити